نکته‌های کلیدی
- درآمد آژانس مسافرتی عدد ثابتی ندارد: سود هر فروش ضرب در تعداد فروش، منهای هزینههای ثابت دفتر.
- منابع درآمد معمولاً این‌هاست: مارکآپ، کمیسیون بلیط سیستمی، حاشیه‌ی چارتر، حاشیه‌ی هتل و فعالیتهای گردشگری و کارمزد خدمات.
- سود هر بلیط هواپیما معمولاً کم است و حاشیه‌ی هتل و گشت بیشتر، چون مشتری قیمت بلیط را راحت‌تر مقایسه میکند.
- دفتر دارای مجوز اجاره، حقوق کانتر و هزینه‌ی مجوز دارد؛ فروشنده‌ی آنلاین بیشتر این هزینههای ثابت را ندارد، اما تکلیف مجوز و ثبت فعالیتش را باید جدا روشن کند.
- در آژانسساز سود پرواز، هتل و فعالیتهای گردشگری را جداگانه، به‌صورت مبلغ ثابت یا درصد، تعیین میکنید و تمام آن مال خودتان است.
فهرست مطالب
«درآمد آژانس مسافرتی چقدر است؟» پاسخ کوتاه این است که عدد ثابتی ندارد: درآمد یک آژانس از سود هر فروش ضرب در تعداد فروش به دست میآید و درآمد واقعی آن، همین عدد منهای هزینههای ثابت دفتر است. وقتی قیمت بلیط را ایرلاین تعیین میکند و قیمت اتاق را هتل، سود آژانس از ترکیبی از مارکآپ، کمیسیون، حاشیه‌ی سود محصولات مختلف و کارمزد خدمات میآید.
در این راهنما این منابع را یکی‌یکی توضیح می‌دهیم، می‌گوییم درآمد آژانس هواپیمایی از فروش بلیط چه شکلی دارد، هزینههای ثابت دفتر را فهرست می‌کنیم و با سه سناریوی عددی، دفتر دارای مجوز، کانتر دورکار و فروشنده‌ی آنلاین را کنار هم می‌گذاریم. آخر هم درباره‌ی اینکه چطور سودی تعیین کنید که هم برایتان بصرفد و هم مشتری را فراری ندهد صحبت می‌کنیم.
درآمد آژانس مسافرتی از کجا میآید؟
در بازار ایران، درآمد یک آژانس مسافرتی معمولاً از چند منبع اصلی میآید. همهی آژانسها از همهی این منابع استفاده نمی‌کنند و سهم هر کدام به نوع فعالیت و محصولاتی که می‌فروشند بستگی دارد.
مارکآپ
مارکآپ مبلغی است که آژانس روی قیمت پایه اضافه میکند. اگر قیمت پایه‌ی یک بلیت ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان باشد و آژانس آن را ۳٬۱۵۰٬۰۰۰ تومان بفروشد، ۱۵۰٬۰۰۰ تومان مارکآپ است. ویژگی اصلی مارکآپ این است که تصمیمش با خود آژانس است؛ جزئیاتش را پایین‌تر، در بخش «مارکآپ چیست؟» آورده‌ایم.
کمیسیون بلیت سیستمی
ایرلاین‌ها به دفاتر فروش بلیت سیستمی معمولاً کمیسیون میدهند؛ یعنی درصدی از نرخ بلیت به‌عنوان حق فروش به دفتر میرسد. میزان این کمیسیون را ایرلاین یا ضوابط حاکم بر بازار تعیین میکند، برای مسیرهای داخلی و خارجی ممکن است فرق کند و در طول زمان هم تغییر کرده است.
حاشیه‌ی سود چارتر
در بلیت چارتری، چارترکننده ظرفیت پرواز را پیشاپیش می‌خرد یا تعهد میکند و آن را با قیمتی که خودش تعیین میکند به دفاتر و مسافران می‌فروشد. دفاتر فروش هم بین قیمت خرید از چارترکننده و قیمت فروش به مسافر حاشیه‌ی سود دارند. این حاشیه در فصلهای پرتقاضا، مثلاً پروازهای کیش و مشهد در تعطیلات نوروز، می‌تواند بیشتر شود و در فصل کم‌تقاضا کمتر.
حاشیه‌ی هتل و فعالیتهای گردشگری
هتل و فعالیتهای گردشگری، مثل گشت یک‌روزه و بلیط جاذبه‌ها، معمولاً حاشیه‌ی سود بیشتری از بلیت دارند. دلیلش ساده است: مشتری قیمت یک بلیت تهران به شیراز را در چند دقیقه در چند سایت مقایسه میکند، اما مقایسه‌ی دقیق یک هتل مشخص با صبحانه و ترانسفر، یا یک سفر استانبول با برنامه‌ی کامل، کار سخت‌تری است.
کارمزد خدمات
برخی آژانسها برای کارهایی مثل تغییر تاریخ، پیگیری استرداد یا برنامه‌ریزی سفر چندمقصدی کارمزد جداگانه میگیرند. اگر چنین کارمزدی دارید، آن را از قبل و روشن به مشتری بگویید.
تور و سفر گروهی
دفاتری که مجوز برگزاری تور دارند، از طراحی و فروش تور هم درآمد دارند و این درآمد به برنامه، ظرفیت و هزینههای همان سفر بستگی دارد. سایتی که با آژانسساز ساخته میشود سفرهای گروهی شما را نمی‌فروشد، اما پرواز، هتل و فعالیتهای گردشگری اطراف آن را با برند خودتان می‌فروشد.
| منبع درآمد | چه کسی مبلغ را تعیین میکند | نکته |
|---|---|---|
| مارکآپ | خود آژانس | کاملاً در اختیار شماست؛ باید با رقابت بازار هماهنگ باشد |
| کمیسیون بلیت سیستمی | ایرلاین یا ضوابط بازار | به نوع همکاری با ایرلاین و دسترسی صدور بستگی دارد |
| حاشیه‌ی چارتر | چارترکننده و دفتر فروش | با فصل و تقاضا بالا و پایین میرود |
| حاشیه‌ی هتل و فعالیتهای گردشگری | آژانس، بر اساس قیمت تأمینکننده | معمولاً بیشتر از بلیت |
| کارمزد خدمات | خود آژانس | باید پیش از خرید به مشتری اعلام شود |
درآمد آژانس هواپیمایی از فروش بلیط چقدر است؟
سود هر بلیط هواپیما معمولاً کم است؛ به همین دلیل درآمد آژانس هواپیمایی بیشتر از تعداد بلیط‌هایی میآید که می‌فروشد تا از سود هر بلیط. ساده‌ترین حساب این است: سود ماهانه‌ی بلیط برابر است با تعداد بلیط ضرب در سود متوسط هر بلیط.
سود هر بلیط خودش از چند تکه ساخته میشود: کمیسیونی که ایرلاین برای بلیط سیستمی می‌دهد، حاشیه‌ای که در بلیط چارتری بین قیمت خرید از چارترکننده و قیمت فروش به مسافر می‌ماند، و مارک‌آپی که خود آژانس میگذارد. وقتی کسی «پورسانت فروش بلیط هواپیما» یا «درصد سود فروش بلیط هواپیما» را جستوجو میکند، معمولاً دنبال همین عدد است؛ اما این عدد برای هر نوع بلیط، هر مسیر و هر فصل فرق میکند و یک درصد ثابت برای همهی بازار وجود ندارد.
- بلیط سیستمی: سود از کمیسیون ایرلاین و مارکآپ آژانس میآید و قوانین نرخ را ایرلاین تعیین میکند.
- بلیط چارتری: سود از حاشیه‌ی بین قیمت خرید و فروش میآید و در فصل پرتقاضا معمولاً بیشتر میشود.
- بلیط داخلی: نرخ در دوره‌هایی سقف داشته است، پس جای مارکآپ محدودتر است.
- بلیط خارجی: مبلغ بلیط بیشتر است و سود درصدی روی آن عدد بزرگ‌تری میشود، اما مشتری هم بیشتر مقایسه میکند.
برای اینکه ببینید با سود ثابت یا درصدی، هر بلیط چقدر برایتان می‌ماند، ماشین‌حساب سود فروش بلیط را امتحان کنید. درآمد کسی که در آژانس هواپیمایی کار میکند هم داستان دیگری است: او حقوق و گاهی پورسانت فروش میگیرد، نه سود دفتر را؛ این را در سناریوی دوم پایین‌تر و در راهنمای کار در آژانس هواپیمایی از خانه ببینید.
مارکآپ چیست؟
مارکآپ مبلغی است که فروشنده روی قیمت پایه‌ی بلیط، هتل یا فعالیت گردشگری میگذارد و مشتری قیمت نهایی را میپردازد. فرمولش ساده است: قیمت فروش برابر است با قیمت پایه به‌علاوه‌ی مارکآپ، و مارکآپ همان سود شماست.
مارکآپ را به دو شکل می‌گذارند. مبلغ ثابت، مثلاً ۱۵۰٬۰۰۰ تومان روی هر بلیط داخلی، که روی همهی سفارشها یکسان است. یا درصدی از قیمت، مثلاً ۳ درصد، که با گران‌تر شدن سفارش بیشتر میشود. «مارکآپ در فروش» با کمیسیون و پورسانت فرق دارد:
| اصطلاح | چه کسی تعیین میکند | از کجا پرداخت میشود |
|---|---|---|
| مارکآپ | خود فروشنده | از مشتری، داخل قیمت نهایی |
| کمیسیون | ایرلاین، هتل یا تأمینکننده | از سهم تأمینکننده به فروشنده |
| پورسانت همکاری در فروش | سایت یا پنلی که با آن همکاری میکنید | از درآمد همان سایت به معرف |
تفاوت پورسانت همکاری در فروش با سایت فروش اختصاصی را در راهنمای همکاری در فروش بلیط هواپیما یا سایت با برند خودتان مفصل مقایسه کرده‌ایم.
چرا سود بلیط، هتل و گشت با هم فرق دارد؟
یک قاعده‌ی کلی در بیشتر بازارهای سفر این است که هرچه مقایسه‌ی قیمت برای مشتری ساده‌تر باشد، حاشیه‌ی سود کمتر است. بلیت هواپیما ساده‌ترین محصول برای مقایسه است: مبدأ، مقصد، تاریخ و ایرلاین مشخص است و مشتری دنبال ارزان‌ترین گزینه‌ی قابل‌قبول می‌گردد.
هتل یک قدم پیچیده‌تر است. نوع اتاق، صبحانه، قوانین لغو و موقعیت هتل همه در قیمت اثر دارند و مشتری معمولاً به توصیه‌ی کسی که به او اعتماد دارد بیشتر توجه میکند. فعالیتهای گردشگری، مثل گشت یک‌روزه و بلیط جاذبه‌ها، از این هم پیچیده‌ترند و جای بیشتری برای ارزش افزوده‌ی شما دارند.
به همین دلیل بسیاری از آژانسها روی بلیت سود کمی میگیرند و بلیت را راهی برای جذب مشتری می‌بینند، و بخش بیشتر درآمدشان از هتل، فعالیتهای گردشگری و سفرهای ترکیبی میآید.
سود روی یک سفارش واقعی چه شکلی دارد؟
جدول زیر سه سفارش ساده را نشان می‌دهد. اعداد گرد و فرضی‌اند تا حساب‌وکتاب روشن باشد.
| سفارش (مثال) | قیمت پایه | سود شما | مشتری میپردازد | سود به درصد |
|---|---|---|---|---|
| بلیت یک‌طرفه‌ی تهران به مشهد، یک نفر | ۲٬۸۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۵۰٬۰۰۰ تومان | ۲٬۹۵۰٬۰۰۰ تومان | حدود ۵ درصد |
| هتل در کیش، سه شب | ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۶۰۰٬۰۰۰ تومان | ۹٬۶۰۰٬۰۰۰ تومان | حدود ۷ درصد |
| گشت دریایی در استانبول، دو نفر | ۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | ۳۰۰٬۰۰۰ تومان | ۳٬۳۰۰٬۰۰۰ تومان | ۱۰ درصد |
به ستون آخر دقت کنید. هتل بیشترین مبلغ سود را دارد، اما گشت بیشترین درصد را. هر دو می‌تواند منطقی باشد و به همین دلیل یک قاعده‌ی یکسان برای همهی محصولات معمولاً جایی درست درنمی‌آید.
مثال: سفر ترکیبی استانبول
فرض کنید مشتری بلیت رفت‌وبرگشت تهران به استانبول با قیمت پایه‌ی ۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان، چهار شب هتل با ۱۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان و یک گشت شهری با ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان می‌خواهد؛ جمعاً ۴۳٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان.
- اگر روی هر سه ۵ درصد سود بگذارید، سود شما ۲٬۱۵۰٬۰۰۰ تومان و مبلغ نهایی ۴۵٬۱۵۰٬۰۰۰ تومان میشود.
- اگر روی هر قلم ۵۰۰٬۰۰۰ تومان ثابت بگذارید، سود شما ۱٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان میشود، اما گشت ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومانی ناگهان ۲۵ درصد گران‌تر به چشم میآید.
- اگر روی بلیت ۳ درصد، روی هتل ۷ درصد و روی گشت ۱۰ درصد بگذارید، سود شما ۲٬۰۷۰٬۰۰۰ تومان میشود و هیچ قلمی در مقایسه عجیب به نظر نمی‌رسد.
مشتری در نهایت یک عدد را می‌بیند: جمع کل. تصمیم خرید همان‌جا گرفته میشود، پس پیش از نهایی‌کردن سودها، جمع یک سفر ترکیبی معمول را هم حساب کنید.
هزینههای ثابت دفتر آژانس مسافرتی چیست؟
هزینههای ثابت هزینه‌هایی است که هر ماه پرداخت میشود، چه فروش داشته باشید چه نه؛ درآمد واقعی دفتر بعد از کم‌کردن همین‌ها معلوم میشود. مبلغ هر کدام به شهر، اندازه‌ی دفتر و نوع مجوز بستگی دارد، پس اینجا فقط فهرستشان را می‌آوریم و عدد هر کدام را باید برای شهر خودتان بپرسید:
- اجاره یا رهن دفتر، به‌علاوه‌ی قبوض، اینترنت و خط تلفن.
- کانتر: حقوق و بیمه‌ی کارکنان فروش، و مدیر فنی اگر شرایط مجوزتان آن را بخواهد.
- مجوز: هزینههای گرفتن و تمدید مجوز و حق عضویت صنفی؛ مبلغ و شرایط را از مرجع صدور مجوز بپرسید.
- دسترسی به سیستمهای رزرو و پنل‌های تأمین بلیط و هتل، و نرم‌افزار حسابداری.
- تبلیغات و بازاریابی، از تابلوی دفتر تا تبلیغ آنلاین.
- حسابداری، مالیات و تکالیف ثبتی.
| هزینه | دفتر فیزیکی | فروش آنلاین با سایت آژانسساز |
|---|---|---|
| اجاره‌ی دفتر | دارد | ندارد؛ از خانه هم میشود فروخت |
| حقوق کانتر | دارد | تا وقتی خودتان می‌فروشید، ندارد |
| مجوز و ثبت | دارد | بسته به نوع فعالیت؛ از مرجع صدور مجوز بپرسید |
| سایت و موتور رزرو | خرید، اجاره یا ساخت | ساخت و فروش رایگان؛ بسته‌ی حرفه‌ای اختیاری ۱۹٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان در سال |
| تبلیغات | دارد | دارد |
| حسابداری و مالیات | دارد | دارد |
برای دیدن کامل هزینه‌ی راه‌اندازی، صفحه‌ی هزینه‌ی راه‌اندازی آژانس مسافرتی آنلاین و برای ساختن یک برآورد کامل، طرح توجیهی آژانس مسافرتی را ببینید.
سه سناریو: درآمد دفتر، کانتر دورکار و فروشنده‌ی آنلاین
سه نفر را در نظر بگیرید که همه از فروش سفر درآمد دارند، اما به سه شکل متفاوت. اعداد زیر برای یک ماه فرضی‌اند و فقط شیوه‌ی حساب را نشان میدهند. در هر سه، عدد آخر سود ناخالص است؛ هزینههای ثابت را باید با عددهای شهر خودتان از آن کم کنید.
سناریوی اول: دفتر دارای مجوز
- ۴۰۰ بلیط داخلی با سود متوسط ۱۲۰٬۰۰۰ تومان: ۴۸٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان.
- ۶۰ بلیط خارجی با سود متوسط ۶۰۰٬۰۰۰ تومان: ۳۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان.
- ۴۰ رزرو هتل با سود متوسط ۸۰۰٬۰۰۰ تومان: ۳۲٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان.
- سود ناخالص: ۱۱۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان؛ اجاره، حقوق کانترها، مجوز، نرم‌افزار و مالیات از همین عدد کم میشود.
سناریوی دوم: کانتر دورکار
کانتر دورکار برای یک آژانس از خانه می‌فروشد و درآمدش را آژانس تعیین میکند: حقوق، پورسانت فروش یا هر دو. فرض کنید آژانس به ازای هر بلیط ۳۰٬۰۰۰ تومان پورسانت بدهد و او در ماه ۱۵۰ بلیط بفروشد: ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان، جدا از حقوق ثابتی که در قراردادش آمده. هزینه‌ی ثابت او تقریباً فقط اینترنت و تلفن است، اما قیمت و مشتری مال آژانس است.
سناریوی سوم: فروشنده‌ی آنلاین با سایت خودش
- ۳۰ بلیط داخلی با سود ثابت ۱۵۰٬۰۰۰ تومان: ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان.
- ۸ بلیط خارجی با سود متوسط ۵۰۰٬۰۰۰ تومان: ۴٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان.
- ۶ رزرو هتل با سود متوسط ۷۰۰٬۰۰۰ تومان: ۴٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان.
- ۱۰ گشت یک‌روزه و بلیط جاذبه با سود متوسط ۱۲۰٬۰۰۰ تومان: ۱٬۲۰۰٬۰۰۰ تومان.
- سود ناخالص: ۱۳٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان؛ ساخت و فروش در آژانسساز رایگان است و هزینه‌ی ثابت او بیشتر تبلیغات، اینترنت و تکالیف ثبتی و مالیاتی است.
| سناریو (ساختگی) | درآمد از کجا میآید | سود ناخالص یک ماه فرضی | هزینههای ثابت |
|---|---|---|---|
| دفتر دارای مجوز | کمیسیون، مارکآپ، حاشیه‌ی چارتر و هتل | ۱۱۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | اجاره، کانتر، مجوز، نرم‌افزار، مالیات |
| کانتر دورکار | حقوق و پورسانتی که آژانس تعیین میکند | ۴٬۵۰۰٬۰۰۰ تومان پورسانت، جدا از حقوق | اینترنت و تلفن |
| فروشنده‌ی آنلاین | مارک‌آپی که خودش تعیین میکند | ۱۳٬۹۰۰٬۰۰۰ تومان | تبلیغات، اینترنت، ثبت و مالیات |
مقایسه‌ی سود ناخالص به‌تنهایی گمراه‌کننده است: دفتر فروش بیشتری دارد، اما هزینههای ثابت و ریسکش هم بیشتر است؛ فروشنده‌ی آنلاین کمتر می‌فروشد، اما تقریباً هر تومانی که می‌ماند مال خودش است. در سایتی که با آژانسساز ساخته میشود، بلیط از طریق شریک صدور بلیت آژانسساز صادر میشود و صاحب سایت صادرکننده نیست؛ این به معنای بی‌نیازی از مجوز نیست و اینکه فروش و تبلیغ با برند خودتان به چه مجوزی نیاز دارد، به نوع فعالیتتان بستگی دارد و باید از مرجع صدور مجوز بپرسید. توضیح بیشتر در راهنمای مجوز فروش بلیط هواپیما آمده است.
فصلهای پرفروش آژانس مسافرتی کدام‌اند؟
بر پایه‌ی شاخص نسبی گوگل ترندز (میانگین ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴)، جست‌وجوی «بلیط هواپیما» در ایران در شهریور، مرداد و فروردین به اوج میرسد و در آبان تا دی کمترین است؛ پیش‌فروش نوروز و اربعین و برنامه‌ی ماه‌به‌ماه را در تقویم فروش سفر ببینید.
چطور سودی تعیین کنیم که قابل دفاع باشد؟
سود را از نگاه مشتری شروع کنید، نه از جدول اکسل. آزمون ساده است: اگر مشتری بپرسد چرا قیمت شما این است، می‌توانید در یک جمله پاسخ بدهید؟
- گزینه‌ی واقعی مشتری را ببینید. مشتری شما می‌تواند جای دیگری هم جستوجو کند؛ قیمت شما باید برای کسی که ترجیح می‌دهد با شما کار کند همچنان منطقی باشد.
- بین درصد و مبلغ ثابت انتخاب کنید. درصد با قیمت بالا و پایین میرود و مبلغ ثابت روی سفارش ارزان سنگینتر به چشم میآید.
- سود را با کاری که انجام می‌دهید هماهنگ کنید. پیگیری تغییر پرواز با یک رزرو سریع گشت یکی نیست.
- کل سبد را ببینید، نه فقط یک قلم را.
- تاریخ بازبینی بگذارید. قیمت‌ها و نرخ ارز تغییر می‌کنند و سودی که یک بار تعیین شده و هرگز بازبینی نشده، کم‌کم از بازار فاصله میگیرد.
رقابت با سایتهای بزرگ فروش سفر
سایتهای بزرگ فروش بلیت در ایران حجم بالایی دارند و روی بلیت معمولاً با سود بسیار کم کار می‌کنند. رقابت مستقیم با آن‌ها فقط روی قیمت بلیت معمولاً به نفع آژانس کوچک تمام نمی‌شود. اما آژانس کوچک چیزهایی دارد که سایت بزرگ به‌سختی می‌تواند ارائه کند:
- رابطه‌ی شخصی: مشتری شما را می‌شناسد و برای سؤال‌هایش به شما پیام می‌دهد.
- تخصص در یک بازار مشخص: مثلاً سفرهای زیارتی نجف، سفرهای خانوادگی کیش یا سفرهای کاری استانبول.
- پشتیبانی پیش و پس از سفر: کمک در تغییر و استرداد، که مشتری حاضر است برایش کمی بیشتر بپردازد.
- پیشنهاد کامل: بلیت، هتل و گشت در یک پیام، به‌جای اینکه مشتری خودش آن‌ها را کنار هم بچیند.
یک راهبرد رایج این است که سود بلیت را پایین نگه دارید تا قیمت پرواز شما در مقایسه عقب نماند، و سود بیشتر را روی هتل و فعالیتهای گردشگری بگذارید که ارزش افزوده‌ی شما در آن‌ها بیشتر دیده میشود. دستیار هوشمند سفر سایت هم کمک میکند مشتری در هر ساعتی پاسخ سؤال‌هایش را بگیرد. اگر مشتریانتان را بیشتر از شبکه‌های اجتماعی و پیام‌رسان‌ها جذب میکنید، راهنمای فروش بلیط در تلگرام، روبیکا، ایتا، بله و اینستاگرام را هم ببینید.
قیمت را شفاف نشان دهید
مشتری ایرانی به قیمت حساس است و اگر در مرحله‌ی پرداخت با مبلغی متفاوت از آنچه دیده روبه‌رو شود، اعتمادش را از دست می‌دهد. چند اصل ساده:
- قیمتی که در نتایج جستوجو نشان می‌دهید همان قیمتی باشد که مشتری میپردازد.
- اگر کارمزد خدمات جداگانه دارید، پیش از پرداخت آن را اعلام کنید.
- قوانین استرداد هر بلیت را پیش از خرید نشان دهید، به‌خصوص برای بلیت چارتری.
- اعداد را گرد کنید؛ مبلغ ۲٬۹۵۰٬۰۰۰ تومان خواناتر از ۲٬۹۴۷٬۳۸۰ تومان است.
تعیین سود در آژانسساز
در سایتی که با آژانسساز ساخته میشود، شما برای پرواز، هتل و فعالیتهای گردشگری جداگانه سود تعیین میکنید، به‌صورت مبلغ ثابت یا درصد، و این سود کاملاً متعلق به خودتان است. نیازی به قرارداد جداگانه با ایرلاین‌ها، هتل‌ها یا برگزارکنندگان سفرهای گروهی نیست؛ به بیش از ۱٬۰۰۰ ایرلاین داخلی و خارجی، بیش از ۵ میلیون هتل و اقامتگاه و بیش از ۲٬۵۰۰ فعالیت گردشگری و جاذبه دسترسی دارید.
درآمد شما در آژانسساز همین سودی است که خودتان تعیین میکنید. مشتری روی سایت شما با کارت بانکی عضو شتاب پرداخت میکند، بلیت از طریق شریک صدور بلیت آژانسساز صادر میشود و همهی سفارشها با وضعیت و کد رزرو در پنل شما دیده می‌شوند. پیش از اولین تسویه هویت شما احراز میشود و سود به حساب شبای شما واریز میشود.
ساخت سایت، نگهداری و فروش رایگان است. پیش از تعیین سودها، عددهایتان را در ماشین‌حساب سود فروش بلیط امتحان کنید و اگر قصد دارید با برند خودتان بفروشید، راهنمای مجوز فروش بلیط هواپیما را هم بخوانید.
جمع‌بندی
- درآمد آژانس را این‌طور حساب کنید: سود هر فروش ضرب در تعداد فروش، منهای هزینههای ثابت.
- منابع درآمد خود را بشناسید: مارکآپ، کمیسیون، حاشیه‌ی چارتر، هتل و فعالیتهای گردشگری و کارمزد خدمات.
- روی بلیت سود کم و رقابتی بگذارید و سود بیشتر را در هتل و فعالیتهای گردشگری جستوجو کنید.
- جمع یک سفر ترکیبی معمول را با سودهای انتخابی‌تان حساب کنید.
- قیمت را شفاف و گرد نشان دهید و قوانین استرداد را پیش از خرید بگویید.
- سودها را هر چند وقت یک بار با بازار مقایسه و بازبینی کنید.
آماده‌اید؟ از راه‌اندازی رایگان شروع کنید و جزئیات بسته‌ی حرفه‌ای را در صفحه‌ی قیمت‌ها ببینید.
سؤالات متداول
درآمد آژانس مسافرتی در ماه چقدر است؟
عدد ثابتی ندارد و از سه چیز به دست میآید: تعداد فروش، سود هر فروش و هزینههای ثابت دفتر. عددهایی که در انجمنهایی مثل نینیسایت نقل میشود تجربهی یک دفتر در یک شهر و یک دوره است و معمولاً روشن نمیکند هزینهها از آن کم شده یا نه. برای برآورد خودتان، سه سناریوی همین راهنما را با عددهای شهر و مشتریهای خودتان پر کنید.
درصد سود فروش بلیط هواپیما چقدر است؟
درصد ثابتی برای آن وجود ندارد و به سیستمی یا چارتری بودن بلیط، مسیر، فصل و رقابت بستگی دارد. بلیط معمولاً حاشیه‌ی سود کمتری از هتل و فعالیتهای گردشگری دارد، چون مشتری قیمتش را در چند سایت مقایسه میکند. برای بلیط داخلی ضوابط نرخ‌گذاری روز را هم پیش از تعیین سود بررسی کنید.
حقوق کارمند آژانس هواپیمایی چقدر است؟
حقوق کانتر و کارمند آژانس هواپیمایی را هر آژانس تعیین میکند و به شهر، سابقه، نقش و ساعت کار بستگی دارد؛ بعضی آژانسها کنار حقوق ثابت از فروش هم سهم میدهند. ما عدد بازار را اعلام نمیکنیم، چون با هر آگهی و هر سال فرق میکند. بازهی روز را در آگهیهای استخدام همان شهر و با تاریخ آگهی ببینید.
کار در آژانس هواپیمایی چگونه است؟
کار کانتر بیشتر جستوجو و رزرو پرواز و هتل در سیستمهای رزرو، صدور بلیط، پیگیری تغییر و استرداد و جوابدادن به مسافر است. فصلهای پرسفر مثل نوروز، تابستان و اربعین کار فشرده میشود و دقت در نام مسافر و قوانین نرخ اهمیت زیادی دارد. بعضی آژانسها کانتر دورکار هم میگیرند.
آینده شغلی آژانس هواپیمایی چطور است؟
بخش بزرگی از خرید بلیط به سایتها و اپلیکیشنها رفته و کار پشت میز کمتر به صدور ساده و بیشتر به مشاوره، پیگیری و فروش آنلاین تبدیل شده است. مهارتهایی مثل شناخت قوانین نرخ، جلب اعتماد مشتری و فروش در فضای آنلاین ارزش خود را نگه میدارند. نوسان قیمت بلیط و ارز و رقابت با سایتهای بزرگ هم ریسکهایی است که باید در نظر گرفت.
فرق مارکآپ و کمیسیون چیست؟
کمیسیون را تأمینکننده، مثلاً ایرلاین یا هتل، به فروشنده میپردازد و میزان آن را هم خودش تعیین میکند. مارکآپ را آژانس روی قیمت میگذارد و از مشتری میگیرد. بسیاری از آژانسها هر دو را دارند، اما سهم هر کدام بسته به محصول و نوع همکاری فرق میکند.
سود درصدی بهتر است یا مبلغ ثابت؟
سود درصدی با قیمت بالا و پایین میرود و روی سفارشهای ارزان سبک و روی سفارشهای گران سنگینتر است. مبلغ ثابت روی همهی سفارشها یکسان است و روی خدمات ارزان ممکن است بیش از حد به چشم بیاید. انتخاب به محصول و مشتری شما بستگی دارد و بهتر است آن را با چند مثال واقعی امتحان کنید.
در آژانسساز سود من چطور به دستم میرسد؟
سود پرواز، هتل و فعالیتهای گردشگری را در پنل جداگانه تعیین میکنید و این سود کاملاً متعلق به شماست. مشتری روی سایت شما با کارت بانکی پرداخت میکند. پیش از اولین تسویه هویت شما احراز میشود و سود به حساب شبای شما واریز میشود.